1 天前  康渝高铁余家梁隧道位于陕西省安康市岚皋县境内，全长约145公里，为单洞双线隧道，是康渝高铁陕西段第一长隧道。该隧道洞内围岩稳定性差，多

2023年9月22日  我国目前在建设计时速350公里的最长高铁隧道贯通 22日，全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通。 渝昆高铁是

新华社北京3月2日电（记者 齐中熙）记者2日从中国铁建股份有限公司获悉，我国西南地区最长的高铁隧道——贵南高铁九万大山一号隧道有序复工。 据中铁十八局贵南高铁项目部

2024年4月22日  全国最长城市高铁隧道开始掘进 4月18日，“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着由中国铁建所属中铁十四局参建的通甬高铁苏州东隧道开始掘进施工。 该隧

2020年7月27日  记者从中国铁建股份有限公司获悉，27日，由中铁十八局集团承建的我国华东地区最长高铁隧道——长达18226公里的杭绍台高铁东茗隧道安全贯通，为杭绍台高

2024年1月23日  世界最长高铁海底隧道新进展近20层楼高！ 为目前国内最深超大直径盾构工作井 1月23日上午10点，随着最后一模混凝土浇筑完成，由中铁十四局

2 天之前  6月5日上午，随着隧道最前端的掌子面成功破壁，渝昆高铁云南段的重点控制性工程——大庆山隧道安全贯通。这是渝昆高铁目前贯通的最长隧道，为全线开通运营奠定

2020年7月27日  新成昆铁路老鼻山隧道贯通 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月27日，华东地区最长高铁隧道——杭绍台铁路东茗隧道全线贯通。

隧道施工 记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工，标志着这一世界最长高铁隧道进入主体施工，渝昆高铁云贵段项目建设

渝昆高铁第一长隧全面进入正洞施工 9月22日，正在建设的渝昆高铁建设取得重大进展，历时21个月昼夜奋战，由中国铁建大桥局承建的目前全国在建设计时速最高、里程最长的

西成高铁长隧道贯通成亚洲长双线高铁隧道 新浪军事 2016年7月10日 天华山隧道全长15989米,是西成高铁全线长的隧道,同时也是目前 其中长达70公里的20‰连续长大坡道是目前国内长的高铁连续长大坡道, 北京高铁直达台北技术及政治是难题 BBC News 中文

全国最长高铁隧道太行山隧道施工中的多项技术和组织模式，为国际和国内相关地质条件的隧道挖掘提供了宝贵的参考依据，为我国特长大隧道建设积累了宝贵经验。感谢您的阅读，祝您生活愉快。全国最长高铁隧道石太客运专线太行山隧道石太客运专线太行山隧道是目前我国最长的高铁隧道，为

3月3日，甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧工作井施工现场，一台100余吨重的盾构设备正在吊放下井。甬舟铁路金塘海底隧道是目前世界上最长海底高铁隧道（最大开挖直径1457米），正在吊放的是甬舟铁路金塘海底隧道定海号盾构机连接桥中间段设备。

2024年2月3日  世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入快车道。金塘海底隧道西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长

2024年4月22日  全国最长城市高铁隧道开始掘进 4月18日，“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着由中国铁建所属中铁十四局参建的通甬高铁苏州东隧道开始掘进施工。 该隧道全长155公里，是国内最长城市高铁隧道。 “通甬园梦号”盾构机始发 苏州东隧道位于苏州

2023年6月21日  目前隧道已贯通2座，桥梁下部结构已完成，正在进行梁部施工。 渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，全长近800公里，其中新建重庆至黔江铁路，正线全长2695公里，设计时速350公里，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。

2015年11月21日  亚洲长高铁隧道贯通 昆明上海缩10小时左右国际贵阳网2015年6月9日】亚洲长高铁隧道—沪昆高铁壁板坡隧道日前贯通,隧道全长147公里,地跨云南和贵州两省。明年沪昆高铁全线通车后,旅客从昆明到上海只需要10小时左右,

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2023年4月27日  4月25日18时 甬舟铁路金塘海底隧道竖井、斜井 正式围蔽并开挖 标志着该隧道进入实体施工阶段 金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市定海区金塘镇，全长1618千米，连接起宁波市、舟山市，是甬舟铁路全线控

2024年2月4日  你想过坐着高铁，穿过海底隧道？预计到2028年底，就变成现实。世界最长海底高铁隧道，有了新进展。日前，由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成，为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础，施工建设进入

2023年9月22日  彝良隧道位于云南省昭通市境内，跨越盐津和彝良两县交界，全长248公里，为双洞单线隧道，是我国目前在建的设计时速350公里的最长高铁隧道

2024年3月3日  甬舟铁路金塘海底隧道是目前世界上最长海底高铁隧道（最大开挖直径1457米），正在吊放的是甬舟铁路金塘海底隧道定海号盾构机连接桥中间段设备。 目前，盾构机4号至2号节台车已下井完成，定海号盾构机的牙齿（刀盘）正在同步组装焊接，预计于2024年4月10

2018年4月26日  国内目前最长高铁隧道 目前，锌矿正在其大型磨机中对新型磨机衬板进行测试。黎明制砂机能取得今天的成就，要感谢政策的支持和制造团队优越的技术，黎明时刻为顾客着想，实现企业长久发展。该试验设备适用于标准颜料易分散程度的

2024年2月6日  2月1日，陕西西安蓝田县，位于秦岭深处的西十高铁建设现场，不时吹起的山风，让冬季的寒冷愈发刺骨。 而在全线控制性工程——秦岭马白山隧道施工现场，中铁十八局五百余名建设者奋战在各自岗位上，操控设备、装卸材料、掌子面施工等工作正有条不紊

2020年7月31日  据中国铁路成都局集团，全长约189千米的郑万高铁小三峡隧道于7月26日全线贯通。 这是目前国内正在建设的项目中，350公里设计时速的最长单洞双

2023年9月22日  我国目前在建设计时速350公里的最长高铁隧道贯通 22日，全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通。 渝昆高铁是云南省内首条开行旅客列车速度目标值350公里每小时的高速铁路。 22日，全国在建设计时速最

点击蓝字 关注我们FOCUS ON US5月11日上午10点世界最长海底高铁隧道金塘海底隧道宁波段盾构工作井正式开挖！作为甬舟铁路控制性工程，这一挖，标志着这条海底隧道宁波段全面开工建设。金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方。西起

2024年1月23日  该隧道计划采用两台1457米超大直径盾构机 分别从宁波、舟山两端相向掘进，最终以不超过20毫米的误差在海底实现精准对接，是国内超大直径盾构

2024年5月16日  建设海底高铁长隧究竟有多难？ 全长1618公里的金塘海底隧道既穿城又越海，掘进中面临复杂地层和海域环境下的多重挑战。建设这样一条海底高铁

2024年4月22日  全国最长城市高铁隧道开始掘进 4月18日，“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓转动，标志着由中国铁建所属中铁十四局参建的通甬高铁苏州东隧道开始掘进施工。 该隧道全长155公里，是国内最长城市高铁隧道。 “通甬园梦号”盾构机始发 苏州东隧道位于苏州

2024年1月23日  该隧道计划采用两台1457米超大直径盾构机 分别从宁波、舟山两端相向掘进，最终以不超过20毫米的误差在海底实现精准对接，是国内超大直径盾构

国内目前长高铁隧道 T03:06:34+00:00 我国目前在建设计时速350公里的最长高铁隧道贯通 澎湃新闻 16:32 来源：澎湃新闻 ∙ @所有人> 22日，全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通。 渝昆高铁是云南省

2022年9月23日  彝良隧道是渝昆高铁全线控制性工程，是目前时速350公里的世界最长高铁隧道，为双线分修双洞单线隧道，全长约248公里。 彝良隧道位于云南省盐津县和彝良县境内，地处乌蒙山脉，山高谷深，地势险峻，最大埋深约920米，易发生地震和滑坡，岩溶、岩爆、软岩大变形、高地温、瓦斯等隧道施工不

2019年9月13日  比如，渝昆高铁在宜宾与同样时速350公里的成自宜高铁相交，将形成成都到昆明全程时速350公里高铁大通道。 诞生国内最长高铁隧道 作为一条山区高铁，渝昆高铁不仅速度快——设计时速350公里，而且桥隧比也高，达到了83%。

2023年12月16日  苏州东隧道全长约156公里，是目前国内在建最长高铁城市隧道。 据中铁十四局项目部盾构经理于朋臣介绍，“园梦号”盾构机配备了国内领先的刀盘刀具监测系统和同步双液注浆设备，采用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”技术，实现盾构推进与管片拼装同时进行，相比传统盾构机工效大幅

2023年12月16日  苏州东隧道全长约156公里，是目前国内在建最长高铁城市隧道。 据中铁十四局项目部盾构经理于朋臣介绍，“园梦号”盾构机配备了国内领先的刀盘刀具监测系统和同步双液注浆设备，采用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”技术，实现盾构推进与管片拼装同时进行，相比传统盾构机工效大幅

2020年11月11日  分享至 2020年10月28日上午，我国首条单洞四线高铁隧道——杭绍台高铁下北山隧道顺利建成贯通。 它是本项目全线控制性工程，它的贯通为全线贯通有着决定性作用。 下北山隧道位于台州市城区，沿里程方向依次为1号隧道、2号隧道，全长596米。 由

苏州东隧道全长约156公里，是目前国内在建最长高铁城市隧道。 据中铁十四局项目部盾构经理于朋臣介绍，“园梦号”盾构机配备了国内领先的刀盘刀具监测系统和同步双液注浆设备，采用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”技术，实现盾构推进与管片拼装同时进行，相比传统盾构机工效大幅

2022年3月31日  贵南高铁永兴一号隧道顺利贯通 广西段隧道贯通数量突破95％ 3月31日上午9时，随着一声响亮的爆破，贵南高铁广西段永兴一号隧道最后一层岩土被成功爆破，安全贯通。 至此，贵南高铁广西段隧道贯通数量已突破95%，为打通全线铺轨通道，实现今年6月

国内目前长高铁隧道 T16:03:13+00:00 我国目前在建设计时速350公里的最长高铁隧道贯通 澎湃新闻 16:32 来源：澎湃新闻 ∙ @所有人> 22日，全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通。 渝昆高铁是云南省

2023年12月16日  苏州东隧道全长约156公里，是目前国内在建最长高铁城市隧道。 据中铁十四局项目部盾构经理于朋臣介绍，“园梦号”盾构机配备了国内领先的刀盘刀具监测系统和同步双液注浆设备，采用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”技术，实现盾构推进与管片拼装同时进行，相比传统盾构机工效大幅

2020年3月3日  2月29日，随着一声炮响，我国西南地区最长的高铁隧道——贵南客专九万大山一号隧道有序复工。 位于贵州荔波喀斯特地貌山区的九万大山一号隧道正洞全长1712公里，是贵南高铁全线最长的一级风险隧道，隧道平导需独头掘进92公里，是国内铁路隧道建设

2023年12月16日  苏州东隧道全长约156公里，是目前国内在建最长高铁城市隧道。 据中铁十四局项目部盾构经理于朋臣介绍，“园梦号”盾构机配备了国内领先的刀盘刀具监测系统和同步双液注浆设备，采用自主研发的“超大直径盾构推拼同步”技术，实现盾构推进与管片拼装同时进行，相比传统盾构机工效大幅

2024年3月4日  浙江舟山：世界最长高铁海底隧道盾构设备下井 3月3日，甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧工作井施工现场，一台100余吨重的盾构设备正在吊放下井。 甬舟铁路金塘海底隧道是目前世界上最长海底高铁隧道（最大开挖直径1457米），正在吊放的是甬舟铁路金

国内目前长高铁隧道大型海底隧道與橋梁巡禮 MTW欧版梯形磨粉机(雷蒙磨升级产品) MTM中速梯形磨粉机(雷蒙磨) MB5X 摆式悬辊磨粉机 LM立式磨粉机 LUM超细立式磨粉机 C6X颚式破碎机 HGT旋回式破碎机 塔楼干法制砂成套系统 VSI6X制砂机 VSI5X制砂机

2023年7月9日  全长229公里的秦岭马白山隧道是西十高铁全线重难点控制性工程，也是目前西北第一长、国内第二长的双洞单线高铁隧道。 该条隧道洞身横穿秦岭岭脊，隧道最大埋深620米，为Ⅱ级高风险隧道，施工中共设置4个斜井。

通甬高铁超大直径盾构机顺利下线 新华社北京12月16日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，16日，开挖直径达1481米的国产超大直径

浙江舟山：世界最长高铁海底隧道盾构设备下井 3月3日，甬舟铁路金塘海底隧道金塘岛侧工作井施工现场，一台100余吨重的盾构设备正在吊放下井。 图/CNSphoto 姚峰 甬舟铁路金塘海底隧道是目前世界上最长海底高铁隧道（最大开挖直径1457米），正在吊放的是

2020年3月2日  2月29日，随着一声炮响，我国西南地区最长的高铁隧道——贵南客专九万大山一号隧道有序复工。 据了解，位于贵州荔波喀斯特地貌山区的九万大山一号隧道正洞全长1712公里，是贵南高铁全线最长的一级风险隧道，隧道平导需独头掘进92公里，是国内铁路隧道建设之最。