泥结碎石路面是一种常见的路面铺设方式，其配合比的设计对于保证路面的质量和使用寿命至关重要。 本文旨在详细说明泥结碎石路面配合比的设计原则和步骤，帮助相关工程师和

配合比的设计应考虑以下几个方面： 1强度：路面强度是路面最重要的性能之一，配合比设计时应充分考虑碎石、泥灰和水之间的比例关系，以确保混合料的强度和稳定性； 4原材

采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确

2020年12月15日  本文档介绍了泥结碎石路面的范围、材料、配比、施工等方面的技术要求和验收规范，参照国家公路建设规范。泥结碎石路面是一种经压实修筑的结构，厚度一

采用单一尺寸的碎石和一定比例的塑性指数较高的粘性土，经过碾压密实后形成的路面称泥结碎石路面。它的强度和稳定性主要取决于碎石的嵌锁作用，粘性土的粘结仅起辅助作用。

2014年1月23日  可是目前网上流传的“泥结碎石路面技术要求及验收规范”中磨耗层厚度及级配组成和JTJ014完全一样。 科技文献中对泥结碎石配合比很少提及，只看到一篇，还

2012年11月13日  泥结碎石路面施工材料准备 碎石为质地坚硬、均匀、无风化、多棱角和洁净,粒径不超过40mm的连续级配良好的碎石,并根据碎石技术要求将碎石的各项技术指标

2022年7月14日  泥结石路面配合比是石屑:黏土:碎石1:302:9828。 以下是关于泥结石路面的相关介绍：1、泥结石路面的简介：泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为

泥结配碎石配合比设计及施工 设计基础 采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确定最佳级配曲线和最佳含水量。

2024年1月10日  * 拌合成型的石灰碎石土应及时摊铺，存放不应超过24小时。 * 堤顶摊铺分两层摊铺碾压，每层松铺厚度1820cm，采用15t以上碾路机碾压3遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25～30m/。 * 碾压成型泥灰结碎石路面应洒水养生三天以上，应避免一切

泥结碎石所用的石料应符合设计要求;长条、扁平状。 泥结碎石比例:泥结碎石路面配合比:建成了泥结碎石路泥结碎石比例:泥结碎石路面配合比:建成了泥结碎石路水泥混凝土路面施工技术规范,第条,水:砂:碎石,:::kg/m。 级

2023年7月17日  泥结石路面配合比是石屑:黏土:碎石1:302:9828。以下是关于泥结石路面的相关介绍：1、泥结石路面的简介：泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。2、泥结石路面的结构：泥结碎石路面厚度一般为8～30cm；当总厚度等于或超过15cm

2018年11月8日  泥结石路面配合比石屑:黏土:碎石1:302:9828怎么来自广联达服务新干线答疑解惑，百万建筑问题，免费提问，专家极速解答 您的问题已发布 您的回答已提交 大多数问题会在 7内获得回答，感谢您的耐心等待 恭喜获得答题积分奖励，帮助他人

2022年7月14日  泥结石路面配合比是石屑:黏土:碎石1:302:9828。 以下是关于泥结石路面的相关介绍：1、泥结石路面的简介：泥结碎石路面又称 砂石 路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。 2、泥结石路面的结构：泥结碎石路

2020年12月15日  第第5315节泥结碎石路面31501范围本节内容为在按图纸所示施工并经监理工程师验收合格的基层上铺筑单层或多层泥结碎石面层、磨耗层和保护层及其有关的作业。3150材料泥结碎石路面是以碎石作骨料、粘土作填充料和粘结料经压实修筑的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为8～0cm；当总厚度等于或

2019年10月21日  泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为8～30cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10cm，下层厚度9～14cm。泥结碎石路面的

2015年3月20日  泥结配碎石配合比设计及施工设计基础采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确定最佳级配曲线和最佳含水量。

2017年12月28日  一种泥结碎石施工混凝土配合比的配制方法，将上述所用的原材料按照以下添加顺序添加至搅拌容器内，添加顺序依次为碎石1、碎石2、碎石3、粘土、水；添加完成后启动搅拌设备进行搅拌，搅拌时间不少于60秒，最终形成最大干密度在218g/cm

2022年10月28日  泥结石路面配合比是石屑:黏土:碎石1:302:9828。以下是关于泥结石路面的相关介绍：1、泥结石路面的简介：泥结碎石路面又称砂石路面是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料经压实修筑成的一种结构。 2、泥结石路面的结构：泥结碎石路面厚度一般为8～30cm；当总厚度等于或超过15cm时

2018年7月4日  泥结碎石配合比设计及施工doc,泥结配碎石配合比设计及施工 设计基础 采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确定最佳级配曲线和最佳含水量。

2015年7月21日  水泥稳定碎石配合比设计 条件： 1、 7天无侧限抗压强度 40 MPa； 2、 水泥要求以慢凝325号（要求终凝时间在6h以上为宜）； 3、 碎石集料压碎值不大于30%，碎石集料中小于05mm材料 泥结碎石配合比设计及施工 jzdocin豆丁建筑泥结配碎石配合比设计及施工设计基础

2022年6月9日  泥结石路面配合比泥结石路面配合比通常指石屑：黏土：碎石1:302:9828。泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为830cm；当总

2016年4月25日  举报 泥结石的配合比一般道路泥结石的配合比泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。 泥结碎石路面厚度一般为8～20cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度6～10

泥结配碎石配合比设计及施工 设计基础 采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确定最佳级配曲线和最佳含水量。

泥结石主要由碎石、泥土组成泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于Ⅳ级;长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12~15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。 泥结石的配合比 粘土用量一般不超过混合料总重的15

泥结石路面配合比是多少？ 2022年2月10日。泥石路面的配合比为石屑：粘土3360碎石。以下是关于泥石路面的相关介绍：1。泥结碎石路面简介：泥结

泥结碎石配合比设计及施工 采用重型击实试验，击实功为26772kJ/ ，采用湿法制备试样，试样的各项指标如表4所示。 含水量与干密度关系曲线如图2所示。 通过含水量与干密度曲线图可以看出，泥结碎石的最大干密度为2179g/ ，最佳含水量为63%。 采用国电

2021年10月21日  泥结石路面配合比，泥结石路面配合比通常指石屑：黏土：碎石1:302:9828。泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为830cm；当总厚度等于或超过15cm时，一般分两层铺筑，上层厚度610cm，下层厚度914cm。

2023年4月17日  配合比是15：21：64。根据广西崇左市江州区人民政府官网显示，泥结碎石路面建设标准为：压实度不应小于094、面层表面设3cm4cm砂砾磨耗层、泥结碎石重量配合比以15：21：64（土：砂：石子）为准、级配碎石粒径宜在5cm以内。

2022年2月15日  泥结碎石路面 一般规定 1、泥结碎石路面是以单一尺寸的碎石做骨料， 有较高塑性指数 的粘土做粘结料，经辗压、 嵌挤密实后形成的结构层，它的强度和稳 定性主要决定于碎石的嵌挤和粘土的粘结作用。 2、泥结碎石路面适用于一般井排路和消防路。

2023年12月20日  泥结石路面配合比泥结石路面配合比通常指石屑：黏土：碎石1:302:9828。泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。泥结碎石路面厚度一般为830cm；当总

2017年12月28日  一种泥结碎石施工混凝土配合比的配制方法，将上述所用的原材料按照以下添加顺序添加至搅拌容器内，添加顺序依次为碎石1、碎石2、碎石3、粘土、水；添加完成后启动搅拌设备进行搅拌，搅拌时间不少于60秒，最终形成最大干密度在218g/cm

2015年4月7日  泥结碎石路面施工技术操作要点泥结碎石在新的施工规范中，未曾列入，只是在JTJ01486公路柔性路面设计规范第326条有如下规定：泥结碎石，级配碎石、砾石适用于三、四级公路的中级路面面层，并宜设置砂土磨耗层和松散保护层。（1）、泥结碎石面层常用厚度为8—12。

2012年7月31日  泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于Ⅳ级；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12~15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。 82泥结石的配合比

泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于Ⅳ级；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土, 应具有较高的粘性, 塑性指数以12~15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。 82泥结石的配合比

2017年9月18日  泥结碎石面‎层按规定的‎松铺厚度（即保证路基‎面层压实厚‎m），均匀地摊铺‎在要求的宽‎度上，泥结碎石摊‎铺平整后（路面横向坡‎比为中两边3%），采用22t‎压路机压实‎。碾压工艺：静压1遍，强震2遍，碾速宜慢，25～30m/。

2018年2月24日  泥结碎石路面是以碎石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。 12 施工准备 (1)材料 泥结石主要由碎石、泥土组成。采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土0．8：1 1：1(体积比)进行拌制。

2023年10月23日  4、泥结石路面配合比怎么算量。1泥结石路面配合比通常指石屑：黏土：碎石1:02:828。 2泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。 3泥结碎石路面厚度一般为830cm。

2021年11月6日  泥结碎石路面配合比内容来自筑龙网与泥结碎石路面配合比内容来自与之相关的精品资料、博文热帖、培训课程等。更多泥结碎石路面配合比相关资料请访问日更新500篇的筑龙优搜库!

2021年3月3日  泥结碎石配合比设计及施工pdf 采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥

泥结碎石配合比设计及施工1原材料11粗集料本路段粗集料采用********的石料，采用反击式破碎机加工，石料规格为10~20mm、5~10mm、3~5mm，粗集料的各项指标如表1。 表1粗集料各项指标技术指标单位10~20mm5~10mm3~5mm技术要求压碎值，不大于％1735针片状颗粒含量 不

40米宽泥结石设计说明书 一、说明书 (一)概述 1、设计技术标准： 山重四级单车道泥结碎石路面宽40米。 (二)路线起讫点 路线起讫点：廉租房四期——快速通道 (三)工程设计要点 1、路线 本着因地制宜，实事求是的原则，按山重四级标准，计算行车速度15km/h

2023年1月29日  泥结碎石路面中碎石比例一般为多少 常见的灰；土；石配合比有10:40:50；10:60:30；12:58:30等。 若作为载重通道时， 考虑坡度较大或南方降雨较多地区等情况，一般掺入水泥、石灰等进行级配改良。 石料可采用机轧碎石或天然碎石。 轧制碎石的材料可以是各种

2023年7月17日  泥结石路面配合比是石屑:黏土:碎石1:302:9828。以下是关于泥结石路面的相关介绍：1、泥结石路面的简介：泥结碎石路面又称砂石路面，是以碎石、砂石作为骨料、泥土作为填充料和粘结料，经压实修筑成的一种结构。2 、泥结石路面的结构：泥

510 25 泥结配碎石配合比设计及施工 设计基础 采用国电电力莒县一期风电场场内道路及吊装场地平整工程合同段就进原材料进行泥结碎石配合比设计，在完成测定原材料指标的基础上，参考规范及图纸设计进行配合比设计，确定最佳级配曲线和最佳含水量

1、泥结碎石路面的施工方法，常用灌浆法和拌和法两种，其中灌浆法修筑的效果较好。 灌浆法施工，一般可按下列工序。 (1)准备工作 包括放样、布置料堆，整理路槽的拌制泥浆。 泥浆按水土体积比的0．8：1～1：1进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响至

泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料, 其等级不宜低于Ⅳ级；长条、扁平状颗粒不宜超过20％。泥结碎石层所用粘土， 应具有较高的粘性， 塑性指数以12～15为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。 泥结石的配合比