2022年2月14日  老路水泥路面碎石化施工方案根据外业调查，老路的表观状况为：水泥混凝土路段运营时间相对较长，主要的病害有裂缝、断板、错台、唧泥、破碎等，部分路段

本项目施工将老路水泥混凝土板和老路基层作为新建道路的底基层使用，故采取对老路水泥路面碎石化处理。 老路碎石化处理也是本工程质量控制的的重难点。 1路面碎石化的施工

旧混凝土路面碎石化施工 1、概述 计划采用以专业的多锤头破碎机为主要破碎手段、辅以挖掘机配破碎锤头及风动式破碎风镐进行零星修补的方式进行旧混凝土路面破碎施工。 2、

2009年6月1日  旧水泥混凝土路面板被破碎成粒径较小的碎石，称为碎石化。 212 碎石化技术（Rubblization Technology） 采用专用设备对旧水泥混凝土路面板块进行原位破碎利

6、待老路严重破碎面板挖除方案确定后开始老路砼面板的挖除、浇筑工作,同时穿插打裂压稳、下沉式雨水井施工老路概况: 全长约1公里,原有路面为土路,破碎利用则是将旧

2015年4月10日  本标准规定了旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术的术语和定义、破碎再生设计、施工准备、施工工艺、质量管理与效果评定。 本标准适用于各等级水泥混凝土

2008年1月31日  《水泥混凝土路面碎石化施工工法》主要的工法特点是粒径自上而下逐渐增大，内部形成紧密的咬合嵌挤的结构；表层破碎充分；工速度快、振动小、造价低。 [1]

根据对目前旧混凝土路面各种破碎处治技术的对比分析和 平百路的地形条件与破碎工程量，确定采用多锤头破碎技 术对旧混凝土路面进行碎石化破碎处治。

2008年3月31日  碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水

2019年7月1日  本文结合旧水泥混凝土路面维修改造实体工程，具体分析在这些改造处理上原有水泥混凝土老路路面检测、补强措施及相应的路面加铺方案。

2008年3月31日  碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可以从根本上解决沥青混凝土加铺层反射裂缝的问题。 美

41 现状老路混凝土面板利用方案 注重环境保护，节约资源，水泥混凝土板破碎后的再生，原则上可用于水泥稳定碎石基层、路基填料、路基处理。用于水泥稳定碎石基层时，需满足《公路路面基层施工技术细则》、《公路沥青路面设计规范》、新乡市

将坑洞切割深度为6cm以上得槽内，振捣密实并保持与原混凝土面板齐平。 路面板块破除、修复施工方案 （一）、水泥混凝土板块翻挖换块处理 1、对于水泥混凝土板块损坏严重得部分厚度不满足15cm得板块,采用将板块进行翻挖得处理。 并用C30混凝土更换被翻

旧路面利用及病害处理方案 1面板的利用 与西藏路、云南路交接的现状道路路面基本完好，水泥混凝土面板基本无破损，路面平整度较好，经过简单处理后大都可以直接利用。 较为完整的面板经过凿毛、清洗后直接作为路面下面层使用。 在施工过程中，为了

2016年3月13日  因本高速公路原为水泥混凝土路面，现已经改建，结合工程实际情况，提出“利用旧混凝土破碎块填筑路堤”的施工方案。 施工技术修筑填石路堤时首先进行原地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。 按照《公路路基施工技术规范》（JTGF102006

2015年4月10日  4322 利用微裂式破碎设备打击破碎旧水泥混凝土面板后，按照（JTG D502006）的改建路面结构形式进行沥青混凝土路面的面层厚度设计。 4323 利用微裂式破碎设备打击破碎旧水泥混凝土面板后，路面结构强度无法满足设计要求时，应进行补强基层结构

碎石化旧水泥混凝土路面加铺沥青层技术 多锤头碎石化法的基本原理在于：通过多锤头破碎设备所带多个重锤重力下落对于水泥混凝土路面板实施锤击破碎，同时采用振动压实机将破碎之后的路面进行振动压实。 通过此种方法破碎之后旧水泥混凝土路面面层

2009年6月1日  旧水泥混凝土路面板被破碎成粒径较小的碎石，称为碎石化。 212 碎石化技术（Rubblization Technology） 采用专用设备对旧水泥混凝土路面板块进行原位破碎利用的一种技术。 213 多锤头破碎机（Multihead Breaker，MHB） 一种碎石化专用设备。

水泥混凝土路面打裂压稳使用的机械主要有门式破碎机、重型胶轮压路机、水车、清扫车、雾炮、弯沉检测设备。门式破碎机装配有宽度为25m的门板式冲击锤，锤重50t，最大提升高度15m，落锤产生的动能足以使混凝土面板产生全深度开裂。

旧路面挖除工程施工方案 本次挖除工程的施工方案充分考虑了施工前期准备、工艺流程、安全与环保措施、质量管理、工程进度控制等方面，对施工过程中的各项工作进行了详细规划和安排，确保工程顺利进行，并保证施工质量。 同时，通过技术创新和经验

2018年9月29日  碎石化技术是在冲击压实技术上发展起来的一种更为彻底的水泥商品混凝土面板破碎技术,其目的是将水泥混凝土面板较为均匀地破碎成为10—20cm的颗粒,该技术将水泥混凝土板块破碎成“高强粒料基层”,可

2012年9月14日  省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段水泥混凝土路面破碎施工方案编制单位：XXXX公司二O一二年九月水泥混凝土路面破碎施工方案一、编制依据1、省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段施工图设计。2、路面施工合同。3、《公路路面施工技术规范（JTGF402004）》。二、编制范围与工程概况1

2019年7月1日  补强采用抗折强度不小于45MPa的水泥混凝土。 沥青混凝土加铺罩面改造方案为：旧水泥混凝土路面＋6cm AC－20＋4cm AC－13。 (2)路基沉陷、滑坡、板块损坏严重，需进行大面积处理时，在滑坡处理以后，清除已移动和已破碎的水泥混凝土面板，夯实

2019年10月21日  目前，国内旧水泥混凝土路面“白加黑”常用的处理方案主要有碎石化、冲击碾压二种形式，目的都是解决沥青加铺层反射裂缝问题，这种处理方案各有优缺点。 碎石化技术加铺的沥青面层基本无反射裂缝，但碎石化后，强度损失较大，表面有56cm厚碎石

2018年6月5日  浅谈水泥混凝土路面破碎再生利用技术 罗日东来自百度文库 （广西北部湾投资集团有限公司，广西 南宁 ） 【摘 要】水泥混凝土路面在长时间使用之后，极易损坏且修复困难。 因此，处理大量的破碎水泥混凝土路面板是一个非 3 再生利用技术难点

7 结论 挖除水泥混凝土是施工中常见的工作任务之一，需要根据具体的工程要求制定施工方案。 本文介绍了挖除水泥混凝土的施工准备工作、施工步骤、安全注意事项以及施工后的维护和验收标准。 通过遵守相关规程和安全要求，可以确保挖除水泥混凝土

2012年9月1日  破碎、清除旧混凝土过程中不得伤及基层、相邻面板和路肩。若破除的旧混凝土面积当天完不成混凝土浇筑时，其补块位置应作临时补块。 ≥5 粘结强度（MPa） ≥3 断裂伸长率（%） 2～5 2、填缝料更换 ①应对水泥混凝土路面填缝料进行周期性或日常性的更

水泥混凝土路面病害处理专项施工方案1．2水泥混凝土路面施工缝处缩缝剥落及碎裂现象：碎裂深度不足板厚一半，宽度为2cm～20cm。 原因：1)后施工水泥混凝土路面板块边缘底面杂物等清理不干净,导致该处形成临空面，或传力杆钢筋布置间距偏大或者钢筋偏小,使得板边在车轮荷载反复作用下被挤压

土路面，避免因清除旧混凝土路面板而造成的环境污染。噪 声污染小，多锤头混凝土破碎机在破碎过程中冲击振动和噪 声较小，一般不会对附近居民产生太大影响。是旧水泥混凝 土路面翻新改造的理想办法； 一、碎石化技术概述 4国外应用状况

2020年4月30日  混凝土路面破除工程施工方案1、施工机械设备序号设备名称型号规格数量用于部位岩石破碎机CAT320C用于道路工程2、人员根据本工程的实际情况，本着精干高效的原则，结合我公司关于提高工程质量和投资效益、确保工程建设争创一流的要求，我公司选派具有多年道路建设的施工队伍和管理人员组建

对破碎面板应进行整板更换，即将破损的水泥混凝土面板进行整板破除,挖除混凝土面板及受水浸害的老路基层，重新铺设与老路相同的水泥混凝土路面至老跨现有标高，开放交通或铣刨前须养护7天以上，使混凝土强度达到70%以上

水泥混凝土路面板破碎加工及利用在广西尚属首次，国内应用的例子也不多，可参考借鉴的经验较少。广西沿海高速公路改扩建一期工程在实施过程中通过试验不断收集和调整有关数据，逐一解决了这些技术难题，取得了一定经验成果[1]。 1 设计背景及方案

2008年3月31日  摘要： 水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。 本文分析了水泥混凝土路面的四大类病害：断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害，对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论，而后探讨了水泥混凝土路面

2013年6月24日  其中破碎处理后原位利用是较好的处理方案。破碎后可能的处理方式有两种：一是从原位移除；二是原位利用。移除的成本很高，而且往往造成对环境的不利影响。从原位移除的破碎后水泥混凝土板块尺寸大小不一，不宜作为新路面结构的基层或底基层。

2021年5月23日  老路挖除施工方案第一章设计要求老路挖除段(K24+000K28+728)旧路路面宽米，路基全宽163米，沥青碎石路面;(K28+728K29+500) 33 采用安装了破碎头的挖掘机破除水泥混凝土路面，破除间距 控制在 5080cm 间。 然后采用挖掘机挖除水泥稳定碎石

2017年10月5日  省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段水泥混凝土路面破碎施工方案编制单位：XXXX公司二O一二年九月水泥混凝土路面破碎施工方案一、编制依据1、省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段施工图设计。2、路面施工合同。3、《公路路面施工技术规范（JTGF402004）》。二、编制范围与工程概况1

2023年6月29日  混凝土路面拆除及恢复施工方案一、工程概况本项目为原有混凝土路面拆除并恢复施工，拆除的旧混凝土路面宽度12m，长约40m。采用挖掘机破碎锤破除原混凝土面层后，下挖2m，回填中砂，浇筑新混凝土面层。二、施工准备1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和

2024年3月14日  水泥混凝士路面全厚式移动破碎就地冷再生技术 一、水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再 生的定义 水泥混凝土路面全厚式移动破碎就地冷再生技术，系利用移动破 碎专用设备，就地将旧水泥混凝土路面板全厚度破碎成具有一定 级配 的再生集料 （或者通过添加适量的新集料后使再生集料的

2014年4月4日  路面改造设计、施工方案一、旧水泥混凝土路面的处理措施在对原水泥混凝土路面进行沥青混凝土罩面前，必须对旧水泥混凝土路面进行修复，具体措施如下：（一）接缝处理1、清缝用小扁凿凿除或清缝机具清除旧填缝料和其它杂物，再用吹尘器将缝内灰土吹干净。、填缝将填缝料（橡胶沥青

一级公路老路拓宽施工方案四、旧路处理换板施工1、处治要求（1）按照设计要求对严重破碎且基层变形沉陷的板块或 板块的局部进行挖补换板,对旧砼及损坏的基层需全部清除，换板采用C35混凝土；若需尽快开放交通时，需掺加早强剂。(2）对旧混凝土

2024年5月8日  水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化(Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板，通过专用设备一次性破碎为碎块柔性结构，因破碎后其颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，碎石化技术根据破碎原理和施工机械的不同，又

2024年4月27日  水泥混凝土路面破碎施工方案一、编制依据1、省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段施工图设计。2、路面施工合同。3、《公路路面施工技术规范（JTGF402004）》。二、编制范围与工程概况1、编制范围省道S208璧城至丁家段道路改造工程二标段水泥混凝土路面破碎工2、工程概况省道S208璧城至丁家

老路破碎水泥面板施工,研究旧水泥砼路面板碎石化处治技术,阐述了碎石化技术方案的设计原理及其施工控 旧水泥混凝土板破碎技术研究[J]交通标准化2010年19期 5 邓驰碎石化技术在老路面第11 碎石化技术起源及国外的应用碎石化技术起源于美国,个热拌沥青

本文对水泥混凝土路面破碎板挖补修复技术的相关内容展开了分析。 1处治方式 在广州市花都区农村水泥混凝土路面中，对出现裂缝的水泥混凝土路面板进行凿除，重做24 cm水泥混凝土路面板。 对路基强度不足引起路面板沉陷、蛛网式破碎的，采取局部挖补

根据试验路的调查和检测结果提出碎石化技术改造方案。 为检测碎石化设计、施工效果,在研究过程中,针对碎石化技术的两大关键指标——水泥混凝土破碎尺寸和破碎后承载能力,进行碎石化试验设计。水泥板破碎后的颗粒大小参照《公路工程集料试验

碎石化起初是为了方便清除 水泥混凝土 路面和分离路面中的钢筋而进行的。 第一个热拌沥青（HMA）罩面的 水泥混凝土 路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量400多个，使用里程达1600多公里，万平方米，而且美国沥青协会及部分州将该技术

2023年10月13日  二、拆除施工流程混凝土拆除施工流程包括以下几个步骤：1、拆除前的准备工作：在拆除前，需要对施工现场进行详细勘察，了解周围环境、建筑物和地下管线等情况。 同时，制定施工方案，明确拆除时间和方法，并提交相关部门审批。 2、支撑体系布

水泥混凝土路面破碎的施工方案doc全文可读水泥混凝土破碎专项施工方案doc 原创力文档 多锤头破碎施工工艺百度文库 多锤头破碎施工工艺 E0≥250 承载板、加载系统 通过调节反力梁下千斤顶的压力，将不同大小的荷载施加到刚性承载板上，承载板下土基的变形由梁式弯沉

水泥混凝土路面打裂压稳技术是利用美国技术，使用门式破碎机将旧水泥混凝土 路面每隔4060 cm打裂,经压实后在上面摊铺沥青翹土面层，该技术可以延缓 水泥路面反射裂缝的出现，并能充分利用原路面的聾，根据交通量和公路等级 的不同，铺筑不同厚度的沥青