公司现主要提供:多锤头破碎机、共振破碎机、共振碎石化租赁及公路工程施工，设备动力强劲，性能卓越，与同类产品相比，工作效率提高20%。 多年来公司参与各地道路大修、改造工程及新建项目近百项，现已成为中国

德工PSJ系列多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土白色路面进行破碎的自行式路面养护机械，适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土白色旧路面的破碎。

所谓碎石化技术，就是将 水泥混凝土 路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以限制新铺的热拌沥青（HMA）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与HMA罩面的均匀基层。 中文名 碎石化技术 含 义 将水泥破碎小于38厘

我司的多锤头水泥路面破碎机是解决水泥道路改造中出现的反射裂缝最有效、最经济的方法。 再生利用，有效地降低了公路养护成本，减少了对环境的污染，缩短了工期，减轻了施

2016年10月30日  TR400/TR360型多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐加大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺

2021年12月5日  采用Z 型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3 用钢轮压路机振动压实或静压 撒布一层石屑,用钢轮压路机（不小于8t）碾压1~3 进行基层或面层加铺施工216 多锤头碎石化技术水平控制 ）碎石化技术要求在进行充分碾压后,要求水泥混凝土破碎

公司主营多锤头水泥路面破碎机、共振破碎机等公路施工机械。 公司注重道路改造、施工技术的提高，在原有产品的基础上改进和创新。 我司的多锤头水泥路面破碎机是解决水泥道路改造中出现的反射裂缝最有效、最经济的方法。

2021年2月2日  首先对旧水泥混凝土路面进行处理，清除旧混凝土表面的松散碎屑、油迹、泥土和修补的沥青表处材料，再采用多锤头式破碎机对旧路面进行完全碎石化成表面最大尺寸不超过75cm,中间层不超过225cm,底部不超过375cm的粒径，采型压路机将破碎后路面振动

多锤头水泥路面破碎机5 、其他要求任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复，也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。七、破碎试验路段在对水泥混凝土路面展开施工之前，应首先进行实验路段破碎并经监理人员认可。实验路段应在工程

2018年5月14日  门式水泥路面破碎机门式水泥路面破碎机技术的优点1碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的有效方法。 2破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤、紧密结合、高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。 3施工简

2、多锤头破碎机破碎施工 试验段经监理工程师检查确认后开始正式破碎，破碎机破碎时应从水泥混凝土路面高处向低处进行，破碎宽度应超过一个车道，破碎搭接宽度在15cm以上；以保证搭接部分的破碎质量。 3、如部分路段的水泥路面出现严重沉陷、唧浆等

2019年12月3日  13、破碎频率 （次/ ）2 5 ~ 3 0 14、 外 形 尺 寸 （ 长 × 宽 × 高 ）（mm）8 70 0× 4240× 3 620 主要配置 1动力系统：重庆康明斯QSNTC400 三阶段工程机械专用电控柴油发动机。 2液压系统：行走泵、马达采用国际著名品牌德国力士乐进口泵、马达；工作泵采用

2021年4月26日  多锤头碎石化方案 (1)模板pdf,精品文档 编号： 技 004 号 安罗路乐兴镇至罗江界段改善工程 多锤 头碎 石化 路面 专项 方案 编制单位：四川兴南建设工程有限公司 安罗路乐兴镇至罗江界段改善工程 多锤 头碎 石化 路面 专项 方案 编 制 人： 审 核 人： 审 批

路面厚24cm 每增减1cm 水泥混凝土路面多锤头碎石化基层补充定额水泥混凝土路面多锤头碎石化基层。 本定额适用于原水泥路面的就地破碎处理再利用，是按利用多锤头破碎机对旧水泥路面就地进行破碎处理的施工工艺编制。 定额项目对应的其他工程费及间接

碎石化起初是为了方便清除 水泥混凝土 路面和分离路面中的钢筋而进行的。 第一个热拌沥青（HMA）罩面的 水泥混凝土 路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的，截至2001年，美国有35个州使用了此技术，项目数量400

2024年4月27日  21、碎石化前的准备工作211多锤头碎石化技术多锤头碎石化技术是采用多锤头式破碎设备将旧水泥混凝土路面破碎成碎块柔性结构的一项技术。因破碎后水泥混凝土路面颗粒粒径小，力学模式更趋向于级配碎石，因而称其为碎石化。

山东德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机 水泥混凝土路面的破损维护问题一直是困扰中国公路行业的难题,如何翻修已日益成为公路部门必须面对和解决的技术问题研究水泥混凝土路面的重建和再生技术,使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效的改造和重新

3、路面再生利用技术方案 破碎后的路面材料作为结构层材料再利用是技术方案的关键点，并且将弯沉值作为路基强度的控制指标，根据需要也可采用换算弹性模量来作设计控制。 破碎后的弯沉值可采用承载板试验测定。 如图45所示。 依据现行的水泥混凝土

2020年9月17日  旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目《水泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果，自主研发了多锤头和门板式破碎设备，为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明断板

2013年6月24日  多锤头破碎机将旧水泥混凝土路面破碎后，经过Z型压路机碾压1～3遍，再采用钢轮振动压路机碾压1～3遍后，喷洒乳化沥青。乳化沥青用量为2．5 kg／m2 左右。然后在不同区间内分别进行路面承载板回弹模量试验和破碎检测，经过碎石化处理后旧

2023年6月25日  水泥混凝土路面破碎施工方案1破碎方法的选择本工程采用多锤头破碎机进行路面破碎，因其速度快、适合大面积工程，且破碎的砼块有利于加铺设计。缺点是设备较少，成本较高。2技术准备在施工前，施工人员需认真熟悉设计文件、图纸、资料，并发现问题及时向总监办及业主提出。

水泥混凝土路面破碎施工方案217多 锤头碎石化技术施工注意事项⑴多锤头破碎前，先清除沥青材料、填缝料等杂物，挖出严重破碎板块后回填碎石。⑵应尽可能封闭交通施工，全部路面结构完成后开放交通；对于重交通路段，不得已需开放交通时

2019年11月20日  多锤头水泥路破碎机常见故障 多锤头破碎机的安装步骤谁知道？ 多锤头破碎机锤头磨损怎么解决？ 多锤头破碎机锤头易磨损的原因是什么？ 多锤头破碎机的施工要求有哪些？ 多锤头水泥路面破碎机的工艺原理 碎石化破碎机目前有什么重要性？

多锤头破碎施工工艺 水泥混凝土路面破碎完毕后，应先清除杂物，并将松散的填缝材料也一并清除干净，然后用Z型压路机（2025t）振动压实2~3遍后用钢轮压路机（30t）先静压一遍后振动碾压2遍，一面碾压过多导致碎石化表面容易出现粉末，影响透油效果。 碎

2016年7月10日  旧水泥混凝土路面破碎和再生利用技术汇集了交通运输部重点科研项目泥混凝土路面再生利用关键技术研究》的最新研究成果，自主研发了多锤头和门板式破碎设备，为解决水泥混凝土路面复杂的结构和受力问题提供有效的技术手典型病害图例及说明水泥混凝土

2019年6月10日  个人中心 我的加追 我的游戏礼包 VIP消息

2017年10月5日  2152 工艺流程 采用多锤头破碎机把旧水泥混凝土路面破碎一遍。 采用Z 型压路机（不小于8t）将破碎路面振动压实或静压1~3 进行基层或面层加铺施工。 216 多锤头碎石化技术质量控制 1）碎石化技术要求 在进行充分碾压后，要求水泥混凝土破碎率达

2018年9月29日  3、破碎宽度大、影响深度大，作业效率高、破碎效果好。 4、工程社会效益和经济效益优势明显，更好的解决了破损水泥路面的养护难题。 5、PSJ400T重型冲击力更大，对较厚的水泥混凝土路面的破碎具有的优势。 河南哈威重工PSJ系列多锤头水泥路面破碎

2017年6月8日  水泥砼路面拆除施工方案 1 做好开工前准备工作 11 机械设备的准备 1．11多锤头水泥路面破碎机： 多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的

2024年1月8日  水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成 30 °45 °，即基本沿最大剪切面破裂，这种角度破裂可获得比垂直破裂更大的模量，可将荷载分散到更大的区域内。 同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以 路基 不会与混凝土面板

水泥路面破碎机路面共振碎石化多锤头破碎机路面共振破碎机山东兴路重工山东兴路重工科技有限公司是一家专业从事筑路机械研发与制造、设备租赁与销售，及道路工程施工的综合性企业。公司主营共振破碎机、路面共振破碎机、多锤头破碎机、水泥路面破碎机出租,以及共振碎石化、路面共振

2024年3月5日  如多锤头水泥路面破碎机采用的是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备两排成对锤头， 采用的机械设备是液压锤、链斗式破碎机,操作简单方便。多锤头混凝土路面拆除机械化设备,主要用于路基土方开挖和沥青拌合料运输中。

2022年7月14日  多锤头破碎机是水泥路面 改造工程最理想的破碎设备，被业内人士誉为“水泥路面破碎王”的美名，采用国外先进技术、国内首家制造的对路面进行碎石化的设备。通过多个锤头对路面进行打碎，使旧水泥路面形成碎小颗粒，并且自上而下颗粒逐渐增大

旧水泥混凝土路面多锤头破碎施工技术2施工的主要设备21多锤头破碎机多锤头破碎机是轮胎自行式设备，其后部有2排重锤，锤重454~545 kg ，前后每对重锤有一套单独的液压提升系统，在破碎旧水泥混凝土路面时，重锤按一定规律下落，重锤每次下落可

2021年4月10日  机械多锤头破碎机破碎的旧水泥砼粒，其直径及大小主要由控制落锤高度来实现，通常范围在840cm以内，以上细下粗为主要形态。 多锤头破碎机施工前的准备工作有哪些？ 1、多锤头破碎机在桥梁连接段路面进行破碎时，应该标明破碎位置。

2012年11月3日  水泥混凝土路面碎石化套什么定额 现状道路为水泥混凝土路面，本次设计就是将水泥混凝土路面破碎成表面小于8厘米、底部小于40厘米的紧密结合、内部嵌挤的混凝土块，用以限制新铺沥青混凝土出现反射裂缝，利用多锤头水泥路面破碎机这种特殊的施工机

旧水泥混凝土路面多锤头碎石化施工工法图51 多锤头碎石化施工工艺流程图52 操作要点521 施工准备1、设备检修，确保机械性能 多锤头破碎机主要由牵引装置和破碎装置组成，机身前半部分起到牵引、转向的作用，对旧路面的破碎主要由机身后

2、对全段的水泥混凝土路面，采用多锤头破碎机对面板进行破碎，破碎程度应控制为边长3cm～40cm碎块。 为保护路面破碎段两侧的内侧水沟壁或路肩不受破碎振动的影响，保证对其加高、加固后的稳定性，在路面破碎段的行车道边缘，各留04米的安全带不进行破碎。

多锤头碎石化施工工艺及控制要点 碎石化技术施工简便、效率高，工程周期短，降低道路改造成本；旧路面破碎后废料原地再生利用，工程废料无需外运及另外堆填，环保无污染；对交通影响较小，破碎机施工期间不需要悉数关闭交通；碎石化并碾压后形成

2019年5月3日  噪声污染小，多锤头混凝土破碎机在破碎过程中冲击振动和噪声较小，一般不会对附近居民产生 太大影响。是旧水泥混凝土路面翻新改造的理想办法； 一、碎石化技术概述 4国外应用状况 碎石化技术最初是为了便于清除水泥混凝土路面和分离

2021年5月25日  由于多锤头碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比较彻底，表面3~5cm内最大尺寸不超过75cm，大部分破碎粒径尺寸都小于2cm，这相当于在表面形成一层级配碎石过渡层，该层为松散层，一定程度上也是路面结构的薄弱层。

多锤头破碎施工工艺3、碾压 水泥混凝土路面破碎完成后，应先清除杂物，并将松散的填缝材 料也一并清除干净，然后用Z型压路机（2025t）振动压实2~3遍后用钢轮压路机（30t）先静压一遍后振动碾压2遍，一面碾压过多导致碎石化表面容易出现粉末，影响透油

2019年11月30日  （1）多锤头水泥路面破碎机 多锤头水泥路面破碎机是山东公路机械厂生产的自行式破碎设备，设备后部平均配备 两排成对锤头，这样在设备全宽范围内可以连续破碎，锤头的提升高度在油缸行程范围内可 独立调节，该破碎机具备一次破碎4米车道的能力。